--- title: วิธีการบำรุงรักษาเครื่องพิมพ์เซรามิค slug: tykglass/rsGm5S--_DWbK6M_jF6XN docTags: createdAt: 2020-05-08T04:09:13.000Z --- ภายใต้ Procedure:การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน P-PD-PM01 วันที่อัพเดท: (20/5/2563) จัดทำโดย: คุณจตุรงค์ เอกมอญ / [jaturong.a@glassform.co.th](mailto\:jaturong.a@glassform.co.th) อนุมัติโดย: คุณณรงค์ศักดิ์ สิทธิชยวงศ์ / [narongsak.s@glassform.co.th](mailto\:narongsak.s@glassform.co.th) *** *** :::hint{type="success"} ## ใครควรอ่านเอกสารฉบับนี้ พนง.วิศวกรรมซ่อมบำรุง และพนักงานฝ่ายผลิตที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาเครื่องจักร ::: ### ภาพแสดงเครื่องจักร ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/X2ihL7kgoLYKSCjB6qZD2_20202022.png" size="72" caption=" ภาพแสดงของเครื่องจักร" position="center" showCaption="true"} ### ภาพแสดงตำแหน่งของเครื่องจักรในแผนผังโรงงาน ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/SP8wy0nIruREw5yV8XGII_787878.png " ภาพแสดงตำแหน่งของเครื่องจักร") ### วิธีการตรวจเช็คและบำรุงรักษา ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/jU9jgJgFmFvA5g6RtZ18X_1.png "ขั้นตอนที่ 1") - การตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาเข้าเครื่องจักร ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/MlhQEwz-36ZnYIQggfJl6_1.2.png" size="52" caption="ขั้นตอนที่ 1.2 " position="center" showCaption="true"} - ทำการบิดเบรกเกอร์เมนให้อยู่ในสถานะ ON ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/R7IORfluP64QjxVGlUIQx_1.3.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 1.3 " position="center" showCaption="true"} - นำเครื่องวัด มัลติมิเตอร์ ปรับตั้งค่าไปที่ย่าน วัดแรงดันไฟฟ้า ที่ 600 VAC. (ตามภาพแสดง) ใช้เข็มวัด วัดไปที่ ขั้วเข้าสายที่ 1=เฟส R และ ขั้วที่ 2 = เฟส S ( ที่ด้านหลังขั้วเข้าสายของเบรกเกอร์เมน) แรงดันไฟฟ้าควรอยู่ ที่ 380 โวล์ ( ค่าแรงดันบวกได้ไม่เกิน 10 % ส่วนค่า ลบ ได้ไม่เกิน 3-4 %) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/9U1OPE-h71IZMqOEr-qRo_1.4.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 1.4 " position="center" showCaption="true"} - นำเครื่องวัด มัลติมิเตอร์ ปรับตั้งค่าไปที่ย่าน วัดแรงดันไฟฟ้า ที่ 600 VAC. (ตามภาพแสดง) ใช้เข็มวัด วัดไปที่ ขั้วเข้าสายที่ 2=เฟส S และ ขั้วที่ 3 = เฟส T ( ที่ด้านหลังขั้วเข้าสายของเบรกเกอร์เมน) แรงดันไฟฟ้าควรอยู่ ที่ 380 โวล์ ( ค่าแรงดันบวกได้ไม่เกิน 10 % ส่วนค่า ลบ ได้ไม่เกิน 3-4 %) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/ImFRcJNjIXnMJ5yToSxG0_1.5.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 1.5 " position="center" showCaption="true"} - นำเครื่องวัด มัลติมิเตอร์ ปรับตั้งค่าไปที่ย่าน วัดแรงดันไฟฟ้า ที่ 600 VAC. (ตามภาพแสดง) ใช้เข็มวัด วัดไปที่ ขั้วเข้าสายที่ 1=เฟส R และ ขั้วที่ 3 = เฟส T ( ที่ด้านหลังขั้วเข้าสายของเบรกเกอร์เมน) แรงดันไฟฟ้าควรอยู่ ที่ 380 โวล์ ( ค่าแรงดันบวกได้ไม่เกิน 10 % ส่วนค่า ลบ ได้ไม่เกิน 3-4 %) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/V_l7Y6RItDJ0m7WIHv_m7_1.6.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 1.6 " position="center" showCaption="true"} - นำเครื่องวัด มัลติมิเตอร์ ปรับตั้งค่าไปที่ย่าน วัดแรงดันไฟฟ้า ที่ 600 VAC. (ตามภาพแสดง) ใช้เข็มวัด วัดไปที่ ขั้วเข้าสายที่ 1=เฟส R และ ขั้วที่ 4 = Neutron ( ที่ด้านหลังขั้วเข้าสายของเบรกเกอร์เมน) แรงดันไฟฟ้าควรอยู่ ที่ 220 โวล์ ( ค่าแรงดันบวกได้ไม่เกิน 10 % ส่วนค่า ลบ ได้ไม่เกิน 5 %) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/HzGgAjq_H0jKCw8Kd-UIY_1.7.png" size="58" caption="ขั้นตอนที่ 1.7 " position="center" showCaption="true"} - นำเครื่องวัด มัลติมิเตอร์ ปรับตั้งค่าไปที่ย่าน วัดแรงดันไฟฟ้า ที่ 600 VAC. (ตามภาพแสดง) ใช้เข็มวัด วัดไปที่ ขั้วเข้าสายที่ 2=เฟส S และ ขั้วที่ 4 = Neutron ( ที่ด้านหลังขั้วเข้าสายของเบรกเกอร์เมน) แรงดันไฟฟ้าควรอยู่ ที่ 220 โวล์ ( ค่าแรงดันบวกได้ไม่เกิน 10 % ส่วนค่า ลบ ได้ไม่เกิน 5 %) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/lyaRHgS26rpqsoKhgMe2m_1.8.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 1.8 " position="center" showCaption="true"} - นำเครื่องวัด มัลติมิเตอร์ ปรับตั้งค่าไปที่ย่าน วัดแรงดันไฟฟ้า ที่ 600 VAC. (ตามภาพแสดง) ใช้เข็มวัด วัดไปที่ ขั้วเข้าสายที่ 3=เฟส T และ ขั้วที่ 4 = Neutron ( ที่ด้านหลังขั้วเข้าสายของเบรกเกอร์เมน) แรงดันไฟฟ้าควรอยู่ ที่ 220 โวล์ ( ค่าแรงดันบวกได้ไม่เกิน 10 % ส่วนค่า ลบ ได้ไม่เกิน 5 %) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/3sroRhAYioNnem8m_IAk2_2.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 2" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าชุดคอนโทลเลอร์ของเครื่องจักร โดยใช้ เครื่องวัดมัลติมิเตอร์ ปรับย่านวัดค่าไปที่ 600 VAC. เพื่อทำการวัดค่าแรงดันไฟฟ้า ด้าน Output ของเบรกเกอร์ ชุดคอนโทลเลอร์ ( ตามภาพแสดง ) แรงดันไฟฟ้า ควรอยู่ที่ 220 VAC. ( ค่าแรงดันบวกได้ไม่เกิน 10 % ส่วนค่า ลบ ได้ไม่เกิน 5 %) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/0aaytDkdDQnDfrLtr6rLi_3.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 3" position="center" showCaption="true"} - การตรวจเช็คฟิวส์ชุดคอนโทลเลอร์ของเครื่องจักร ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/_rg2ktdwIXkTVsyfmSwnj_2.1.png" size="82" caption="ขั้นตอนที่ 3.1 " position="center" showCaption="true"} - ทำการใช้ เครื่องวัด มัลติมิเตอร์ ปรับย่านการใช้งานไปที่การวัดความต้านทาน(วัดโอมห์)แบบส่งเสียงโดยทำการใช้เข็มวัดวัดไปที่ขั้วบนและล่างของฟิวส์แต่ละชุด (ตามภาพแสดง) ในการตรวจเช็คฟิวส์ที่ปกติ จะมีเสียงดังและค่าความต้านทานต่ำ ถ้าเช็คแล้วไม่มีเสียงและไม่มีการตรวจเช็คค่าความต้านทางเจอแสดงว่าฟิวส์ขาด ให้ทำการเปลี่ยนทันที ( เมื่อมีการตรวจเช็ค ไม่ควรฟังเสียงเพียงอย่างเดียวให้ตรวจเช็คค่าที่หน้าจอด้วย ว่าค่าความต้านทานของฟิวส์แต่ละตัวไกล้เคียงกันหรือไม่ ถ้าค่าความต้านทานขึ้นสูง เป็นหน่วย 1.0 โอมห์ ขึ้นไป แสดงว่าชุดฟิวส์ชุดนั้นเริ่มมีอาการผิดปกติแล้ว เพราะค่าความต้านทานของฟิวส์ที่ดีควร อยู่ที่ 0.0-0.5 โอมห์ ) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/0-XK_TQ8iBjzUd-WfhV7J_3.2.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 3.1.1" position="center" showCaption="true"} - วิธีการเปลียนลูกฟิวส์ เมื่อมีการตรวจเช็คฟิวส์แต่ละชุดแล้วตรวจพบว่าฟิวขาดหรือค่าที่ตรวจเช็คอยู่ในเณต์ที่ผิดปกติ ให้ทำการเปิดฝากระบอกฟิวส์ออกและนำลูกฟิว 5 แอมป์เปลี่ยนใส่เข้าใหม่พร้อมกับปิดฝาครวบกลับเข้าไปเหมือนเดิม ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/QVnLFp7LYWLyoNoacW-i__4.png" size="84" caption="ขั้นตอนที่ 4" position="center" showCaption="true"} - การล่อลื่นชุดบอลสกรูขับเคลื่อนแกนหัวพิมพ์ทั้ง 2 ฝั่ง ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/xBWjaiIT8b7U0lwJOSO7Y_4.1.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 4.1" position="center" showCaption="true"} - ใช้ประแจหกเหลี่ยม ถอดน๊อตฝาครอบบอลสกรู หัวท้ายทั้ง 2 ฝั่ง ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/OFpNwyC4FfarthRsb_6F8_4.2.png" size="64" caption="ขั้นตอนที่ 4.2" position="center" showCaption="true"} - เมื่อถอดฝ่าครอบออกแล้วจะเห็นชุดบอลสกรู ให้นำผ้าสะอาดเช็ดทำความสะอาดคราบจารบีเก่าและเศษฝุ่นที่เกาะติดอยู่ให้สะอาดและทำการนำจารบีขาวมาทาบอลสกรูบางให้ทั่วทั้งเส้นทั้ง 2 ฝั่ง และทำการประกอบฝาครอบกลับไปให้เหมือนเดิม(ระยะเวลาในการทำการหล่อลื่น 3เดือน / 1 ครั้ง โดยใช้ จารบีขาวที่ใช้ ยี่ห้อที่ใช้ LUBRA SYSTEMS ) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/GkgNhqwVnGKzc8ghu1wxB_5.png" size="58" caption="ขั้นตอนที่ 5 " position="center" showCaption="true"} - ทำการหล่อลื่นชุดรางขับลีเนี่ยเคลื่อนหัวพิมพ์ชุดบนและชุดล่าง ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/YO_Q8TIViTms3j82CFjEm_5.1.png" size="62" caption="ขั้นตอนที่ 5.1" position="center" showCaption="true"} - ใช้ประแจหกเหลี่ยม ถอดน๊อตฝาครอบทั้ง 6 ตัวออก ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/pjkAdB_NUaoZxhNlQ0x47_5.2.png" size="56" caption="ขั้นตอนที่ 5.2" position="center" showCaption="true"} - ถอดน๊อตเสร็จและสไลน์ฝาครอบไปทางด้านขวา จะเห็น รางลีเนี่ยเคลื่อนหัวพิมพ์ชุดด้านบนและชุดด้านล่างจากนั้นใช้ผ้าสะอาดเช็ดทำความสะอาดคราบจารบะเก่าและเศษฝุ่นที่เกาะติดออกให้สะอาดจากนั้นทำการทางจารบีบางๆไปที่รางขับลีเนี่ยเคลื่อนหัวพิมพ์ทั้งชุดบนชุดล่างให้ทั่วทั้งเส้นและทำการประกอบฝาครอบกลับเข้าไปให้เหมือนเดิม ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/7nTjtuoiTnMeo0VwJY4XY_5.2.1.png" size="58" caption="ขั้นตอนที่ 5.2.1" position="center" showCaption="true"} - เมื่อมีการทาจารบีที่ชุดรางขับลีเนี่ย ควรระมัดระวังไม่ให้จารบีไปแตะในส่วนของเส้นเอ็นโค๊ตเดอร์เด็ดขาดหรือมีการพบเห็นคราบจารบีหรือฝุ่นเกาะติดอยู่ให้เอาผ้าสะอาดเช็ดเบาๆให้สะอาดโดยอย่าให้เส้นที่บนเส้นเอ็นโค๊ตเดอร์จางออกเพราจะเกิดผลเสียต่อการใช้งานเครื่องจักร ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/NPEWLi-EY-lsVNk2hS-fz_6.png "ขั้นตอนที่ 6 ") - ทำการล่อลื่นชุลูกปืนตุ๊กตาของชุดขับเคลื่อนกระจกบนโต๊ะเครื่องพิมพ์ด้านหน้าและด้านหลัง ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/OwbDIn1Xd8K-YNuYSYG3B_6.1.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 6.1 " position="center" showCaption="true"} - ใช้เครื่องอัดจารบีอัดจารบีเข้าไปที่จุดอัดจารบีโดยใช้จารบีขาวอัดให้เต็มโดยสังเกตุที่ลูกปืนจารบีจะไหลออกมาแสดงว่าเต็มแล้ว และใช้ฝ้าเช็ดจารบีออกให้เรียบร้อยไม่ให้เลอะเทอะที่พื้นห้อง ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/0V8jbO4rnaoCG0kjKC0Rt_7.png" size="64" caption="ขั้นตอนที่ 7 " position="center" showCaption="true"} - การตรวจเช็คระบบเว็คคั่มของเครื่องจักร ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/SpXNWBfsVd29etMvFEJ_L_7.1.png "ขั้นตอนที่ 7.1 ") - วิธีการตรวจเช็คระบบเว็คคั่มโดยสังเกตค่าชุดดิจิตอลมิเตอร์ของชุดเว็คคั่มทั้ง 6 ชุดค่ามาตรฐานควรอยู่ระหว่าง 72-80 ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/j9m4GmqaarEOH_yVmgbsc_7.2.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 7.1.1" position="center" showCaption="true"} - การตรวจเช็ค, สาเหตุ และ การแก้ไขปัญหา โดยการตรวจเช็คสายระบบเว็คคั่มให้สังเกตว่าสายเว็คคั่ม(ตามภาพแสดง) ต้องไม่มีหมึกพิมพ์อยู่ในสาเด็ดขาดเพราะจะทำให้ระบบเว็คคั่มไม่สามารถทำงานได้ การแก้ไขถ้ามีหมึกพิมพ์อยู่ในสายเว็คคั่ม โดยการเช็คค่าที่ ชุดดิจิตอลมิเตอร์ของชุดเว็คคั่ม(หัวข้อที่ 7.1) ชุดที่สายเว็คคั่มมีหมึกอยู่ค่าของดิจดตอลมิเตอร์ชุดนั้นค่าอยู่ในเกณต์ปกติหรือไม่ ถ้าไม่ให้ปรับตั้งค่าชุดหัวปรับลมที่มีปัญหาอยู่ให้ค่าเว็คคั่มอยู่ในเกณต์ปกติและทำการทำความสะอาดสายเว็คคั่มที่มีหมึกอยู่ให้สะอาดและประกอบสายเข้าเพื่อแสตนบายการใช้งานของเครื่องจักร ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/58MybRXvJz5T647qiX4p__8.png" size="62" caption="ขั้นตอนที่ 8" position="center" showCaption="true"} - การตรวจเช็คและบำรุงรักษาชุดหัวพิมพ์ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/NibjLEJd_OS_77YmhMavh_8.1.png" size="62" caption="ขั้นตอนที่ 8.1" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คการทำงานของพัดลมระบายความร้อนทั้ง 4 ชุด ต้องทำงานตลอดเมือมีการเปิดการทำงานเครื่องพิมพ์ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/bqYgRR-X3USR1Fpa46dA1_8.2.png" size="58" caption="ขั้นตอนที่ 8.1.1" position="center" showCaption="true"} - ขั้นตอนการทำความสะอาดพัดลมระบายความร้อนโดยการเปิดฝาครอบหัวพิมพ์ และทำการปลดชุดสายไฟแหล่งจ่ายชุดพัดลมจากนั้นใช้ลมเป่าทำความสะอาดพัดลมระบายความร้อนให้สะอาดและต่อสายไฟเข้าตามเดิม ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/3vwDxQfhNP98cmJqfVVsg_8.2.png" size="64" caption="ขั้นตอนที่ 8.2" position="center" showCaption="true"} - ขั้นตอนตรวจเช็คเครื่องจักรเบื้องต้นของชุดระบบไฟฟ้าและอุปกรณ์ต่างๆ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/_5NnFthN5-3griOStlohT_8.2.1.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 8.2.1" position="center" showCaption="true"} - อุปกรณ์โซลีนอยด์วาล์วทำหน้าที่ควบคุมการจ่ายหมึกไปยังหัวพิมพ์อุปกรณ์ชุดนี้ไม่สามาถกำหนดPart เวลาในการเปลี่ยนได้ ถ้าตรวจเช็คพบว่าชำรุดถอดออกมาล้างหรือเปลี่ยนใหม่ตามขั้นตอนดังกล่าว หมายเหตุ ถ้าอุปกรณ์ชำรุดจะไม่จ่ายหมึกไปยังหัวพิมพ์เพื่อทำการพิมพ์ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/l3El7cnwgNasxpIyLDiAf_8.2.2.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 8.2.2" position="center" showCaption="true"} - มินิปั้มจะทำหน้าที่ปั้มหมึกเข้าไปยังชุดโซลีนอยวาวล์อุปกรณ์ชุดนี้ไม่สามารถกำหนดPart เวลาในการเปลี่ยนได้ ถ้าตรวจเช็คพบว่าชำรุดถอดออกมาล้างหรือ เปลี่ยนใหม่ตามขั้นตอนดังกล่าว หมายเหตุ วิธีสังเกตุอาการเบื้องต้นคือปั้มหมึกไม่ขึ้นทดสอบไฟเข้าปกติ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/GjmSkZlzpjoE8Z4pUUnjW_8.2.3.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ี 8.2.3 " position="center" showCaption="true"} - เช็ค Stirrer หรือตัวปั่นสีในขวดหมึกต้องหมุนอยู่ตลอดเวลาทั้ง6ขวดโดยใช้ระบบแม่เหล็กทำการหมุนปั่นไม่ให้หมึกตกตะกอน ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/MVfKRVn52ABkB6z8Elq_9_8.2.4.png" size="58" caption="8.2.4 เช็คการทำงานของมอเตอร์กวนสี 2 ตัวที่ถังกวนหมึกตามภาพมอเตอร์จะต้องทำการปั่นสีอยู่ตลอดเวลาถ้าเมื่อใดมอเตอร์กวนสีหยุดเกิน 12 ชม.จะทำให้สีหรือหมึกเกาะเป็นก้อนและจะทำให้หัวพิมพ์ตันไม่สามารถพิมพ์งานได้" position="center" showCaption="true"} - เช็คการทำงานของมอเตอร์กวนสี 2 ตัวที่ถังกวนหมึกตามภาพมอเตอร์จะต้องทำการปั่นสีอยู่ตลอดเวลาถ้าเมื่อใดมอเตอร์กวนสีหยุดเกิน 12 ชม.จะทำให้สีหรือหมึกเกาะเป็นก้อนและจะทำให้หัวพิมพ์ตันไม่สามารถพิมพ์งานได้ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/VpYyRvUyFeJiHlHnTiPGt_9.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 9 " position="center" showCaption="true"} - การตรวจเช็คระบบชุดปาดหมึกของหัวพิมพ์ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/cz8B6x6_P50mm2kX130Cj_9.1.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 9.1 " position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คระบบเซนเซอร์ลีดสวิทซ์การทำงานทั้งหมดตามชุดกระบอกลมต่างๆต้องติดและอยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/wOsj6N08rmiEvVZmqNnpo_10.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 10" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คการรั่วซึมระบบลมของเครื่องจักร ตามสายลมและข้อต่อสายลมให้ละเอียด ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/R11sK293uYgvhZhw8Krqv_11.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 11" position="center" showCaption="true"} - การตรวจเช็คค่าลมเข้าเครื่องพิมพ์ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/DIAmJS5ctyv9Deq6x0ACd_11.1.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 11.1 " position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คค่าแรงดันเข้าเครื่องที่ออกมาจากระบบทำลมแห้ง(แอร์ไดเออร์) ต้องอยู่ที่ 6-7บาร์ ห้ามต่ำกว่า 6 บาร์ (ตามภาพแรงดันอยู่ที่ 7 บาร์) ถ้าแรงต่ำกว่า 6 บาร์จะมีผลต่อเครื่องจักรที่ไม่สามารถใช้งานได้ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/bg4bGvoXuliyijDThW8hV_12.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 12" position="center" showCaption="true"} - การเปลี่ยนไส้กรองต่าง ๆ ของระบบแอร์ไดเออร์และเมนลมของเครื่องจักร(ทำขณะเครื่องจักหยุดทำงาน) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/HdLZRlZqxteurhw0QOY6F_12.2.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 12.1" position="center" showCaption="true"} - ปิดระบบเมนลมเข้าระบบเครื่องจักรโดยใช้มือเปล่าบิดปิดชุดเมนวาล์วลมเข้าระบบแอร์ไดเออร์และเครื่องจักร ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/15rKN_oxDGBiYRvBm-c3D_12.3.png" size="58" caption="ขั้นตอนที่ 12.2 " position="center" showCaption="true"} - ปิดระบบแอร์ไดเออร์โดยใช้มือบิดชุดสวิทซ์ไปทางซ้ายเพื่อหยุดการทำงานของแอร์ไดเออร์ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/05tjbK7cML2_8ZBIy6sYk_12.1.png" size="56" caption="ขั้นตอนที่ 12.3 " position="center" showCaption="true"} - การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ โดยการใช้มือจับข้อล็อคและบิดไปทางซ้ายเพื่อถอดกระบอกกรองออก จากนั้น ถอดไส้กรองออกมาเปลี่ยนใหม่และประกอบกระบอกกรองเข้าไปที่เดิมโดยบิดข้อล็อคกระบอกกรองไปทางขวาแค่พอตึงมือ (ระยะเวลาในการเปลี่ยน 3 เดือน / 1 ครั้ง) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/TC-6SVF75srknWcwkdnpb_12.4.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 12.4 " position="center" showCaption="true"} - การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันและน้ำของตัวกรองด้านขาเข้าแอร์ไดเออร์และขาออกจากแอร์ไดเออร์เข้าระบบเครื่องจักรโดยใช้ชุดประแจหกเหลี่ยมเบอร์ 4 หมุนไปในทิศทางทวนเข็มนาฬิกา (กรองแต่ละชุดจะมีน็อต 2 ตัว ) และทำการเปลี่ยนไส้กรองใหม่เสร็จแล้วทำการประกอบชุดฝาครอบกลับเข้าที่เดิมทั้ง 2 ชุด(ระยะเวลาการเปลี่ยนไส้กรอง 1 ปี / 1 ครั้ง) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/KgMkgEywd8WQao5PhTeY8_12.5.png" size="58" caption="ขั้นตอนที่ 12.5 " position="center" showCaption="true"} - การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันและน้ำภายในตัวเครื่อง ทั้ง 2 ตัว ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/5Vtaf986rwb9KtD0P7UqX_12.5.1.png "ขั้นตอนที่ 12.5.1 ") - การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันและไส้กรองน้ำของระบบเครื่องจักร โดยการ ใช้มือหมุนกระบอกกรองไปทางซ้ายเพื่อถอดกระบอกกรองออกมาเปลี่ยนไส้กรอง (ไส้กรองทั้ง 2 ชุด วิธีเปลี่ยนเหมือนกัน) โดยเปลี่ยนเสร็จก็ประกอบกระบอกกรองเข้าที่เดิม ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/7ze2leFlNsTRa0jtUVqcG_12.6.png" size="66" caption="ขั้นตอนที่ 12.6 " position="center" showCaption="true"} - การเปิดระบบลมเข้าเครื่องจักรเพื่อพร้อมที่จะใช้งานเครื่องจักร เมื่อทำการไล่เปลี่ยนไส้กรองทั้งหมดจนเสร็จเเล้วให้ทำการเปิดวาล์วเมนและเปิดใช้งานระบบแอร์ไดเออร์คืนระบบเครื่องจักรเพื่อพร้อมให้เครื่องจักรทำงานได้ปกติ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/PFUPM_IYXSzY1mA_E6Ana_13.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 13 " position="center" showCaption="true"} - ขั้นตอนสุดท้ายคือการทำความสะอาดเครื่องจักรและบริเวณการทำงานทีทำสกปรกเพื่อตอบสนองนโยบาย 5 ส. และ ทำให้เครื่องจักรยังคงสะอาดดูใหม่ตลอดการใช้งาน ### แบบฟอร์มที่เกี่ยวข้อง รหัส:การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน P-PD-PM01 ### การขอสำเนาเอกสาร  ผู้จัดการฝ่าย “ประวัติการขอสำเนา”