--- title: การบำรุงรักษาชุดดูดกระจกชัทเทิ้ล slug: tykglass/GTyNDq_sQgqsp3g2r5dz8 docTags: createdAt: 2020-06-12T09:15:17.000Z --- ภายใต้ Procedure: การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน P-PD-PM01 วันที่อัพเดท: (20/5/2563) จัดทำโดย: คุณจตุรงค์ เอกมอญ / [jaturong.a@glassform.co.th](mailto\:jaturong.a@glassform.co.th) อนุมัติโดย: คุณณรงค์ศักดิ์ สิทธิชยวงศ์ / [narongsak.s@glassform.co.th](mailto\:narongsak.s@glassform.co.th) :::hint{type="success"} ## ใครควรอ่านเอกสารฉบับนี้ พนง.วิศวกรรมซ่อมบำรุง และพนักงานฝ่ายผลิตที่รับผิดชอบในการบำรุงรักษาเครื่องจักร ::: ### ภาพแสดงเครื่องจักร ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/u0RURs8sERkCSP2xmGFBH_0.png" size="60" caption=" ภาพแสดงเครื่องจักร" position="center" width="487" height="363" darkWidth="487" darkHeight="363" showCaption="true"} ### ภาพแสดงตำแหน่งของเครื่องจักในแผนผังของโรงงาน ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/2L65VJp9vvXT06I7JcZp9_0.1.png " ตำแหน่งของเครื่องจักร") ### วิธีการตรวจเช็คและบำรุงรักษา ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/32soepcc25g96KtPQAcob_1.png" size="70" caption="ขั้นตอนที่ 1" position="center" showCaption="true"} - ทำการตรวจเช็คอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในตู้คอนโทล ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/6jfEdjm5LEsjMw6VPLBjg_1.1.png "ัขั้นตอนที่ 1.1") - ทำการปิดระบบเมนไฟฟ้าที่เมนเบรคเกอร์เพื่อทำการเข้าตรวจสอบอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในตู้คอนโทล ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/nmV7n9ILha1d-WYS36OLl_1.2.png "ขั้นตอนที่ 1.2 ") - ทำการใช้กุญแจเปิดฝาตู้ควบคุมเพื่อทำการตรวจเช็คอุปกรณ์ต่างๆในขั้นตอนต่อไป ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/GUgpnu18Rmd1huclXKw-P_1.4.png" size="74" caption="ขั้นตอนที่ 1.3" position="center" showCaption="true"} - ทำการตรวจเช็คแรงดันของเมนไฟฟ้าโรงงานที่เข้ามีใช้งานในระบบควบคุมชุดชัทเทิ้ล ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/6wVjzXL70LJQogkq-cH0E_1.3.png "ขั้นตอนที่ 1.3.1 ") - ทำการตรวจเช็คแรงดันเมนไฟฟ้า เฟส R-S โดยการใช้เครื่องวัดมัลติมิเตอร์ ปรับย่านวัดไปที่ วัดแรงดันกระแสสลับโดยใช้ระดับขีดจำกัดแรงดันที่ 600 Vac. จากนั้นใช้เข็มวัดวัดไปที่จุดต่อสาย ของเฟส R และ เฟส S โดยค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/_lqmmfom9L_D6wLIdBFsC_1.3.2.png "ขั้นตอนที่ 1.3.2") - ทำการตรวจเช็คแรงดันเมนไฟฟ้า เฟส S-T โดยการใช้เครื่องวัดมัลติมิเตอร์ ปรับย่านวัดไปที่ วัดแรงดันกระแสสลับโดยใช้ระดับขีดจำกัดแรงดันที่ 600 Vac. จากนั้นใช้เข็มวัดวัดไปที่จุดต่อสาย ของเฟส S และ เฟส T โดยค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/eJIxbzjlL_-VPgB0UuIbZ_1.3.3.png "ขั้นตอนที่ 1.3.3") - ทำการตรวจเช็คแรงดันเมนไฟฟ้า เฟส T-R โดยการใช้เครื่องวัดมัลติมิเตอร์ ปรับย่านวัดไปที่ วัดแรงดันกระแสสลับโดยใช้ระดับขีดจำกัดแรงดันที่ 600 Vac. จากนั้นใช้เข็มวัดวัดไปที่จุดต่อสาย ของเฟส T และ เฟส R โดยค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/dGAvC5wvvfY5fVyfrYWyg_1.4.png" size="62" caption="ขั้นตอนที่ 1.4 " position="center" showCaption="true"} - ทำการ เปิด เมนเบรคเกอร์แบบเปิดฝาตู้อยู่โดยการใช้มือบิดแกนแฮนเดิ้ลของเมนเบรคเกอร์เพื่อทำการตรวจเช็คการทำงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในตู้ควบคุม ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/0KddUYo4lrUFiavQiBMzH_1.5.png" size="62" caption="ขั้นตอนที่ 1.5" position="center" showCaption="true"} - ทำการตรวจเช็คแรงดันด้านไฟฟ้า ขาออก ของเมนเบรคเกอร์ ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/YWm2E3uLPu7kI2WAwvvhy_1.5.1.png "ขั้นตอนที่ 1.5.1") - ทำการตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาออกจกาเมน เฟส R-S โดยการใช้เครื่องวัดมัลติมิเตอร์ ปรับย่านวัดไปที่ วัดแรงดันกระแสสลับโดยใช้ระดับขีดจำกัดแรงดันที่ 600 Vac. จากนั้นใช้เข็มวัดวัดไปที่จุดต่อสาย ของเฟส R และ เฟส S โดยค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/y_rBqH5R8A-VvqpoQxe6C_1.5.2.png "ขั้นตอนที่ 1.5.2") - ทำการตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาออกจกาเมน เฟส S-T โดยการใช้เครื่องวัดมัลติมิเตอร์ ปรับย่านวัดไปที่ วัดแรงดันกระแสสลับโดยใช้ระดับขีดจำกัดแรงดันที่ 600 Vac. จากนั้นใช้เข็มวัดวัดไปที่จุดต่อสาย ของเฟส S และ เฟส T โดยค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/bHKJyyfDGIx6vQKrFiGL7_1.5.3.png "ขั้นตอนที่ 1.5.3") - ทำการตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาออกจกาเมน เฟส T-R โดยการใช้เครื่องวัดมัลติมิเตอร์ ปรับย่านวัดไปที่ วัดแรงดันกระแสสลับโดยใช้ระดับขีดจำกัดแรงดันที่ 600 Vac. จากนั้นใช้เข็มวัดวัดไปที่จุดต่อสาย ของเฟส T และ เฟส R โดยค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/wm5jUV9E-ZW2YctLJdjuT_1.6.png "ขั้นตอนที่ 1.6") - ทำการตรวจเช็คชุดหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้า ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/q56mUkHbtCazm9Mt_t8fU_1.6.1.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 1.6.1" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คชุดหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าฝั่งขาเข้า ( input )โดยการใช้ชุดมัลติมิเตอร์ปรับย่านการใช้งานไปที่ การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ โดยใช้ขีดจำกัดแรงดันไปที่ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ ตามภาพแสดง ค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/rQU6lojE0se20ASg2SDxd_1.6.2.png" size="68" caption="ขั้นตอนที่ 1.6.2 " position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คแรงดันของชุดหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าข้าออก ( output )โดยการใช้ชุดมัลติมิเตอร์ปรับย่านการใช้งานไปที่ การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ โดยใช้ขีดจำกัดแรงดันไปที่ 600 Vac. แล้วใช้ชุดเข็มวัดวัดแรงดันไปที่ จุดต่อ ตามภาพแสดง ค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 215-230 Vac. ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/XJG9aMnF4nJEQbPIxlZWp_1.7.png "ขั้นตอนที่ 1.7") - ตรวจเช็คการทำงานของชุดหม้อแปลงแรงดันไฟฟ้าและกระแส (Swichings Regulator) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/zCh-zX4lzxgp3-dCvaoS2_1.7.1.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 1.7.1" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาเข้าชุด Switchings Regulator ขา L-N โดยใช้ชุดมัลติมิเตอร์ปรับย่านวัดไปที่ การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับโดยใช้ขีดจำกัดแรงดันไปที่ 600 Vac. แล้วใช้ชุดเข็มวัดวัดแรงดันไปที่ จุดต่อ ตามภาพแสดง ค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 215-230 Vac. ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/5RgMt9DKjC5DEbkwXZuKO_1.7.2.png" size="64" caption="ขั้นตอนที่ 1.7.2" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คเช็คแรงดันไฟฟ้าขาออกชุด Switchings Regulator ขา V+ และ V- โดยใช้ชุดมัลติมิเตอร์ปรับย่านวัดไปที่ การวัดแรงดันกระแสตรง โดยใช้ขีดจำกัดแรงดันไปที่ 600 Vdc. แล้วใช้ชุดเข็มวัดสีแดงวัด ไปที่ จุดต่อ V+ และ ใช้ชุดเข็มวัดแรงดันในส่วนสีดำวัดไปที่จุดต่อ V- ตามภาพแสดง ค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 24 Vdc. ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/V_o57Tt0bua2GjXdUX844_1.8.png" size="80" caption="ขั้นตอนที่ 1.8 " position="center" showCaption="true"} - ทำการตรวจเช็คกรทำงานของชุดรักษาแรงดันไฟฟ้า (STSBILIZER) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/fS1trDB0laIUcLBWwqhsb_1.8.1.png "ขั้นตอนที่ 1.8.1 ") - ตรวจเช็คแรงดันฝั่งขาเข้า เฟส R-S ของชุด Stabilizer โดยการใช้ชุดมัลติมิเตอร์ โดยปรับย่านการวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส R-S ตามภาพแสดง ค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/oXWEwHSdB-j8DwooBvPu4_1.8.2.png "ขั้นตอนที่ 1.8.2") - ตรวจเช็คแรงดันฝั่งขาเข้า เฟส S-T ของชุด Stabilizer โดยการใช้ชุดมัลติมิเตอร์ โดยปรับย่านการวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส S-T ตามภาพแสดง ค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/oEH_5TZTTImdvYDnd7EIK_1.8.3.png "ขั้นตอนที่ 1.8.3") - ตรวจเช็คแรงดันฝั่งขาเข้า เฟส T-R ของชุด Stabilizer โดยการใช้ชุดมัลติมิเตอร์ โดยปรับย่านการวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส T-R ตามภาพแสดง ค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/jHfMT9MW8iDWRpiMRyvlN_1.8.4.png "ขั้นตอนที่ 1.8.4") - ตรวจเช็คแรงดันฝั่งออก เฟส R-S ของชุด Stabilizer โดยการใช้ชุดมัลติมิเตอร์ โดยปรับย่านการวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส R-S ชุดละ 4 จุด ตามภาพแสดง ค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/ls86izFsg2HD-dEmxI2z7_1.8.5.png "ขั้นตอนที่ 1.8.5") - ตรวจเช็คแรงดันฝั่งออก เฟส S-T ของชุด Stabilizer โดยการใช้ชุดมัลติมิเตอร์ โดยปรับย่านการวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส S-T ชุดละ 4 จุด ตามภาพแสดง ค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/gFZVQrn99QOn7PNOJ7bTf_1.8.6.png "ขั้นตอนที่ 1.8.6") - ตรวจเช็คแรงดันฝั่งออก เฟส T-R ของชุด Stabilizer โดยการใช้ชุดมัลติมิเตอร์ โดยปรับย่านการวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส T-R ชุดละ 4 จุด ตามภาพแสดง ค่าแรงดันที่ต้องได้ คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/LykeF8nTy1XwRoskEXVny_1.9.png "ขั้นตอนที่ 1.9") - ตรวจเช็คการทำงานของชุด Motor Protection ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/ONV0r_J-hS_jyBB-dlL2M_1.9.1.png "ขั้นตอนที่ 1.9.1") - ตรวจเช็คชุด Motor Protection ต้องอยู่ในสถานะพร้อมใช้งาน ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/jsmzMPuW2I09cQrVMb9ol_1.9.2.png "ขั้นตอนที่ 1.9.2") - ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาเข้า เฟส R-S ของ Motor Protection ทั้ง 5 ตัว โดยการใช้ชุดเครื่องวัดมัลติมิเตอร์ปรับย่านวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส R-S ของแต่ละตัว ค่าแรงดันที่ต้องได้คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/ne1g3LKNMAQ1vXafRcneH_1.9.3.png "ขั้นตอนที่ 1.9.3") - ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาเข้า เฟส S-T ของ Motor Protection ทั้ง 5 ตัว โดยการใช้ชุดเครื่องวัดมัลติมิเตอร์ปรับย่านวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส S-T ของแต่ละตัว ค่าแรงดันที่ต้องได้คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/xtscCbzBLwaf0woISJxHV_1.9.4.png "ขั้นตอนที่ 1.9.4") - ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาเข้า เฟส T-R ของ Motor Protection ทั้ง 5 ตัว โดยการใช้ชุดเครื่องวัดมัลติมิเตอร์ปรับย่านวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส T-R ของแต่ละตัว ค่าแรงดันที่ต้องได้คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/E-UKyaKYEogsL2FLrzlDG_1.9.5.png "ขั้นตอนที่ 1.9.5") - ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาออก เฟส R-S ของ Motor Protection ทั้ง 5 ตัว โดยการใช้ชุดเครื่องวัดมัลติมิเตอร์ปรับย่านวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส R-S ของแต่ละตัว ค่าแรงดันที่ต้องได้คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/vevNLW5OodOXkazEx-CbJ_1.9.6.png "ขั้นตอนที่ 1.9.6") - ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาออก เฟส S-T ของ Motor Protection ทั้ง 5 ตัว โดยการใช้ชุดเครื่องวัดมัลติมิเตอร์ปรับย่านวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส S-T ของแต่ละตัว ค่าแรงดันที่ต้องได้คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/fgKcseoFXhoClzWLGzPVQ_1.9.7.png "ขั้นตอนที่ 1.9.7") - ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาออก เฟส T-R ของ Motor Protection ทั้ง 5 ตัว โดยการใช้ชุดเครื่องวัดมัลติมิเตอร์ปรับย่านวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส T-R ของแต่ละตัว ค่าแรงดันที่ต้องได้คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 % ) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/1w_NcH4-DnmbmQTUP3tWu_1.10.png "ขั้นตอนที่ 1.10") - ตรวจเช็คสภาพการทำงานของชุดแม็กเนติคคอนแทคเตอร์ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/ogFyJ94CfP7bG_A59wLt3_1.10.1.png" size="70" caption="ขั้นตอนที่ 1.10.1" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คตามจุดต่อสายไฟ ด้าน ขาเข้าและขาออก ต้องไม่มีรอยแตกร้าวของขั้วสาย และไม่มีรอยไหม้หรือรอยละลายของจุดต่อสายไฟ ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/ytwc3zgFCwCGIXSnyIvcZ_1.10.2.png "ขั้นตอนที่ 1.10.2") - ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาเข้า เฟส R-S ของ ชุดแม็กเนติคคอนแทคเตอร์ ทั้ง 8 ตัว โดยการใช้ชุดเครื่องวัดมัลติมิเตอร์ปรับย่านวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส R-S ของแต่ละตัว ค่าแรงดันที่ต้องได้คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 %) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/igqAkj8gkzEoKi5Fm8x1q_1.10.4.png "ขั้นตอนที่ 1.10.3") - ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาเข้า เฟส S-T ของ ชุดแม็กเนติคคอนแทคเตอร์ ทั้ง 8 ตัว โดยการใช้ชุดเครื่องวัดมัลติมิเตอร์ปรับย่านวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส S-T ของแต่ละตัว ค่าแรงดันที่ต้องได้คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 %) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/L5SJs2uf9jjFuNXWV0Q86_1.10.5.png "ขั้นตอนที่ 1.10.4") - ตรวจเช็คแรงดันไฟฟ้าขาเข้า เฟส T-R ของ ชุดแม็กเนติคคอนแทคเตอร์ ทั้ง 8 ตัว โดยการใช้ชุดเครื่องวัดมัลติมิเตอร์ปรับย่านวัดไปที่การวัดแรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ 600 Vac. แล้ววัดแรงดันไปที่ จุดต่อ เฟส T-R ของแต่ละตัว ค่าแรงดันที่ต้องได้คือ 380 Vac. (่ความคลาดเคลื่อนของแรงดันสามารถบวกบวกเพิ่มได้สูงสุด 10 % ส่วนค่าลบสามารถลดลงได้ 5 %) ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/a8uWlwm4Ba82xeNO8xRco_1.11.png "ขั้นตอนที่ 1.11") - ตรวจเช็คการทำงานของชุด Simatic ต้องพร้อมทำงานต้องไม่มีสถานะ เออเรอร์ ขึ้นโชว์ ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/8cyaWqVFpIP6oi-iirF3P_1.15.png "ขั้นตอนที่ 1.12") - ตรวจเช็คชุดควบคุมมอเตอร์ ( Invertor ) ว่าสถานะพร้อมใช้งานทั้ง 2 ตัว (ตามภาพแสดง) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/fRJd0qiDzLM5Qq4kuVoU4_1.17.png" size="68" caption="ขั้นตอนที่ 1.13" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คการทำงานของชุด มินิแอร์ ควบคุมอุณภูมิภายในตู้คอนโทลเลอร์ ต้องสามารถใช้งานได้เมื่อมีการเปิดระบบเมนไฟฟ้า ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/ALF8BbvQUhqqvbjCAxR4Q_1.12.png "ขั้นตอนที่ 1.14") - ทำการปิดระบบเมนไฟฟ้าโดยการบิดชุดแกนแฮนเดิ้ลของเมนเบรกเกอร์ไปทิศทางซ้าย เพื่อทำการปิดระบบไฟฟ้าจ่ายชุดคอนโทลเพื่อทำการตรวจสอบชุดอุปกรณ์ไฟฟ้าในขั้นตอนต่อไป ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/LpGnX3XCRbRyoqSLoLSlU_1.13.png "ขั้นตอนที่ 1.15") - ตรวจเช็คชุดฟิวส์ป้องกันระบบคอนโทลเลอร์ ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/Br0n_ty5AzxR7hyoz8pcD_1.13.1.png "ขั้นตอนที่ 1.15.1") - การตรวจเช็คลูกฟิวส์ชุดฟิวส์ป้องกันชุดคอรโทลเลอร์ โดยใช้ชุดมัลติมิเตอร์ปรับย่านการวัดไปที่ การวัดโอมห์หรือย่านการวัดการต่อเนื่องแล้วใช้เข็มวัดวัดค่อมไปทีชุดฟิวส์แต่ละชุด (ฟิวส์ มีทั้งหมด 3 ชุด แต่ละชุดจะมี 3 โพล์โดยจะมี R-S-T ) สำหรับย่านวัดโอมห์ จะได้ค่าโอมห์ ต่ำคือ 0.00-1.00 โอมห์ ส่วนย่านการวัดแบบ การวัดความต่อเนื่องจะมีเสียงดัง ค่าโอมห์จะโชว์ 0.00-1.00 โอมห์ ถ้าค่าโอมห์ยิ่งมาก ค่าแรงดันที่ผ่านยิ่งลดลงทำให้กระแสที่ไหลผ่านยิ่งสูงขึ้น ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/DOLLqs5EJPDQWUN2wIIUF_1.14.png "ขั้นตอนที่ 1.16") - ตรวจเช็คชุดฟิวส์ป้องกันระบบไฟฟ้าแรงต่ำ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/pZNswg-mvz157yGcZuSoL_1.14.1.png" size="70" caption="ขั้นตอนที่ 1.16.1" position="center" showCaption="true"} - การตรวจเช็คลูกฟิวส์ชุดฟิวส์ป้องกันชุดคอรโทลเลอร์ โดยใช้ชุดมัลติมิเตอร์ปรับย่านการวัดไปที่ การวัดโอมห์หรือย่านการวัดการต่อเนื่องแล้วใช้เข็มวัดวัดค่อมไปทีชุดฟิวส์แต่ละชุด สำหรับย่านวัดโอมห์ จะได้ค่าโอมห์ ต่ำคือ 0.00-1.00 โอมห์ ส่วนย่านการวัดแบบ การวัดความต่อเนื่องจะมีเสียงดัง ค่าโอมห์จะโชว์ 0.00-1.00 โอมห์ ถ้าค่าโอมห์ยิ่งมาก ค่าแรงดันที่ผ่านยิ่งลดลงทำให้กระแสที่ไหลผ่านยิ่งสูงขึ้น ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/ksCMAm6tBql5GNYNt-vaw_1.16.png" size="80" caption="1.17" position="center" showCaption="true"} - ทำการใช้ไขควง(ตามขนาดที่เหมาะสมกับอุปกรณ์)อัดกรวดน็อตตามจุดต่อสายไฟของอุปกรณ์ไฟฟ้าภายในตู้ควบคุมทุกตัวโดยกรอัดกรวดน็อตให้อัดแค่พอตึงมือ ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/wOW_m3fHIv_q8RZFSgdqx_1.18.png "ขั้นตอนที่ 1.18") - ทำการทำความสะอาดภายในตู้โดยใช้ตัวเป่าลมเป่าทำควาสะอาดฝุ่นภายในตู้ควบคุมออกให้หมดหลังจากนั้นใช้ผ้าชุบน้ำหมาดๆเช็ดทำความสะอาดภายในตู้ให้สะอาด (ห้ามทำความสะอาดเด็ดขาดเมื่อมีการจ่ายไฟเข้าระบบ) ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/T-vvPB5Yja0dfuOLGyBGr_1.19.png" size="66" caption="ขั้นตอนที่ 1.19" position="center" showCaption="true"} - ทำการปิดฝาตู้ควบคุมและทำการใช้ผ้าชุบน้ำหมาดๆทำความสะอาดภายนอกของตู้ควาบคุม ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/pwNlX6zAuElaHa9VMrS6o_2..png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 2" position="center" showCaption="true"} - ทำการตรวจเช็คความพร้อมของมอเตอร์ต่างๆของเครื่องจักร ::File{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/dHQkz3s40fnsGRme61LWm_%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%95%E0%B8%A3%E0%B8%A7%E0%B8%88%E0%B9%80%E0%B8%8A%E0%B9%87%E0%B8%84%E0%B8%A1%E0%B8%AD%E0%B9%80%E0%B8%95%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%203%E0%B9%80%E0%B8%9F%E0%B8%AA.pdf" label="การตรวจเช็คมอเตอร์ 3เฟส.pdf"} ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/Zgj2nfxruPij9S4ANyVIT_6666666.png" size="62" caption=" ภาพจำลองแนวการลำเรียงกระจก" position="center" showCaption="true"} - เครื่องจักรจะมีการเคลื่อนที่ใช้งานหลักๆ เป็น 3 แนว แบ่งออกเป็น 3 แกน คือ แกน X แกน Y และ แกน Z โดยทั้ง 3 แกนจะแบ่งมอเตอร์การทำงานเป็นชุดใครชุดมั ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/8Zd8VDKPx6SpiBgSSYsi2_2.1.png "ขั้นตอนที่ 2.1") - ตรวจเช็คความพร้อมการทำงานของมอเตอร์ชุดขับเคลื่อนแกน X ว่าพร้อมใช้งานหรือไม่ ขดลวดภายในมอเตอร์ ทั้ง 3 ชุด แต่ละชุดขาดหรือไม่ หรือ ช็อตลงกราวด์ หรือไม่ ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/yFxo4sujpBUuhk6JeF0xH_2.2.png "ขั้นตอนที่ 2.2") - ตรวจเช็คความพร้อมการทำงานของมอเตอร์ชุดขับเคลื่อนแกน Y ว่าพร้อมใช้งานหรือไม่ ขดลวดภายในมอเตอร์ ทั้ง 3 ชุด แต่ละชุดขาดหรือไม่ หรือ ช็อตลงกราวด์ หรือไม่ ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/7tiKHQakPpamf0onZpkLH_2.3.png "ขั้นตอนที่ 2.3") - ตรวจเช็คความพร้อมการทำงานของมอเตอร์ชุดขับเคลื่อนแกน Z ว่าพร้อมใช้งานหรือไม่ ขดลวดภายในมอเตอร์ ทั้ง 3 ชุด แต่ละชุดขาดหรือไม่ หรือ ช็อตลงกราวด์ หรือไม่ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/UM9zXRhmtb_Nlw9sDGRPR_2.4.png" size="66" caption="ขั้นตอนที่ 2.4" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คความพร้อมการทำงานของมอเตอร์ปั้มเว็คคั่ม ว่าพร้อมใช้งานหรือไม่ ขดลวดภายในมอเตอร์ ทั้ง 3 ชุด แต่ละชุดขาดหรือไม่ หรือ ช็อตลงกราวด์ หรือไม่ ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/TGhidOMnb78xX3zsBO9Lp_2.5.png "ขั้นตอนที่ 2.5") - ตรวจเช็คความพร้อมการทำงานของมอเตอร์ปั้มไฮดรอลิค ว่าพร้อมใช้งานหรือไม่ ขดลวดภายในมอเตอร์ ทั้ง 3 ชุด แต่ละชุดขาดหรือไม่ หรือ ช็อตลงกราวด์ หรือไม่ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/2sxHQ_FJ9KOgcSd_ThBOy_33.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 3." position="center" showCaption="true"} - ทำการตรวจเช็คระบบน้ำมันไฮดรอลิคของเครื่่องจักร ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/VcyemJShi88b2STutY-FL_3.1.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 3.1" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คความพร้อมของระบบไฮดรอลิคโดยการตรวจเช็ครอยรั่วของสายน้ำมันและตามจุดต่อสายของอุปกรณ์ต่างๆที่เกี่ยวข้องต้องไม่มีการรั่วซึมของน้ำมันไฮดรอลิค ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/9M2w8M6-GXx5gpfS4BtAx_3.2.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 3.2" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คชุดโซลีนอยด์ต้องไม่มีการคลายหลวมของอุปกรณ์,ไม่มีการหลุดชองชุดสายไฟคอนโทรลและไม่มีรอบรั่วของน้ำมันไฮดรอลิค ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/oAcSpIYM7VVUtEbVBVZ2E_4..png" size="58" caption="ขั้นตอนที่ 4" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คระบนิวเมติคของเครื่องจักร ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/MKU0254AFKhxM4apoQ3HV_4.1.png" size="56" caption="ขั้นตอนที่ 4.1" position="center" showCaption="true"} - ทำการตรวจเช็คสายลม และ ตามจุดต่อสายลมต่างๆ ต้องไม่มีการรั่วซึมและการแตกร้าวของสายลม ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/XX8LelJsXUeSPyWgNGtej_4.2.png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 4.2" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คแรงดันของเมนระบบนิวเมติก ต้องมีแรวดันของลมเข้าไม่ต่ำกว่า 5 บาร์ โดยเกจวัดแรงดัน หน่วยบอกแรงดันจะเป็น MPa คือหน่วย Megapascal (เมกะปาสคาล) ***การเปรียบเทียบค่าแรงดัน*** - 1 MPa Megapasca (เมกะปาสคาล) = 10 Bar.(บาร์) - 1 Bar.(บาร์) = 14.5 PSI.(แรงดันปอนด์ต่อตารางนิ้ว) - ตามภาพแสดง เห็นได้ว่า เข็มของเกจวัดแรงดัน ชี้ไปที่ 0.65 MPa. คิดหน่วยเป็น Bar. คือ 6.5 Bar. ส่วน คิดหน่วยเป็น Psi. คือ 94.25 Psi. ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/i6l_xQrx8IbN2ZDKsdxJh_6..png" size="60" caption="ขั้นตอนที่ 5" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คความพร้อมของระบบเว็คคั่มดูดกระจก ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/z6spBHlVcq75J-uzlctA8_6.1.png" size="62" caption="ขั้นตอนที่ 5.1" position="center" showCaption="true"} - ทำการตรวจเช็คสายลมระบบเว็คคั่มตามจุดต่อสายไฟต้องอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานไม่หลุดออกจากจุดต่อสาย ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/wE6ywMAb5TqGRfoX7X2Gn_6.2.png" size="88" caption="ขั้นตอนที่ 5.2" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คสภาพการใช้งานของชุดยางลู้ถ้วยดูดกระจกทั้งหมดต้องอยู่ในสภาพพร้อมใช้งานไม่มีการฉีกขาดและแตกรายงา และไท่แข็งกระด้างจนเกินไป ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/JY_FUhvD5dyAWMyrBLcxH_5.png" size="68" caption="ขั้นตอนที่ 6" position="center" showCaption="true"} - ตรวจเช็คความพร้อมของระบบเซ็นเซอร์ ![](https://archbee-doc-uploads.s3.amazonaws.com/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/T-fmg44YK-vYJZyv53ZY7_5.1.png "ขั้นตอนที่ 6.1") - ทำการเปิดเมนไฟฟ้าอีกครั้ง เพื่อทำการจ่ายระบบไฟฟ้าไปที่ชุดเซ็นเซอร์ ::Image[]{src="https://api.archbee.com/api/presign/rHPloKCo-m-cdGLByM1Sw/Efx-tQr5gWwukUbyglK0f_5.2.png" size="50" caption="ขั้นตอนที่ 6.2" position="center" showCaption="true"} - เมื่อทำการเปิดเมนไฟฟ้าแล้วให้มาเช็คที่ชุดเซ็นเซอร์ว่าพร้อมใช้งานหรือไม่ ให้ลองใช้มือปิดหน้าเซ็นเซอร์ จะมีไฟติดโชว์ แสดงว่าเซ็นเซอร์พร้อมใช้งาน ถ้าใช้มือปิดแล้วไฟไม่โชว์แสดงว่าเซ็นเซอร์ชำรุดหรือใช้งานไม่ได้หลังจากนั้นให้ใช้ผ้าเช็ดทำความสะอาดที่หน้าปัดเซ็นเซอร์ให้สะอาด ### แบบฟอร์มที่เกี่ยวข้อง ### การขอสำเนาเอกสาร  ผู้จัดการฝ่าย “ประวัติการขอสำเนา”